本报讯（记者 汪永安）7月6日，皖企记者从安徽国芯新材料股份有限公司获悉，成功池近日该公司与武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室首席教授、研发用钾武汉理工大学副校长麦立强教授团队通过产学研合作，全球基于该团队发明的首款电子/离子双连续输运储能材料与器件多尺度调控技术，成功研发全球首款可商用的可商钾离子电池产品。

　　在国芯储能材料前沿技术研究院，离电科研人员向记者展示了最新研制的皖企全球首款两轮电动车用钾离子电池组和钾离子储能系统“钾能壹号”。“经湖北省蓄电池产品质量监督检验中心认证，成功池这款两轮电动车用钾离子电池电芯能量密度为151Wh/kg；在充满电的研发用钾情况下，可续航130公里到150公里。全球”武汉理工大学副教授、首款硕士生导师、可商安徽国芯新材料股份有限公司总经理王选朋告诉记者，离电这一续航里程较目前普遍使用的皖企铅酸电池提高3倍左右，而两者生产成本基本相当，未来有望逐步取代两轮电动车用铅酸电池。

　　据介绍，钾离子电池与铅酸蓄电池相比，具有能量密度高、能量效率高和循环寿命长等优势。此外，由于钾离子电池使用的化学成分大多数是无毒、可重复利用的，因此退役后再生循环对环境的污染也更低。“目前，我们研制的小型钾离子储能系统，已在华能嘉峪关光伏实证基地等多个项目中开展示范应用，钾离子电池组也在雅迪和绿佳两款电动自行车上开展了路试评测，当前用户反馈数据均较良好。”安徽国芯新材料股份有限公司董事长秦光告诉记者，预计今年年底即可实现钾离子电池关键电极材料、电芯与储能系统的量产。

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